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玉环市新力来五金工具厂
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新闻内容
液压油箱原因引起的转向故障和排除
       液压系统中的油箱有整体式油箱、分离式油箱;开式油箱、闭式油箱等之分。
       液压油箱通过其内的滤网除去液压油中的杂质碎屑等,以避免固体颗粒加速元件磨损,使泵、阀性能下降。如果液压油质量不好,如变质或进水和杂质等将影响液压泵和其他液压件的使用。

       液压油箱内的液压油应加注至规定高度,同时油箱阀门开度应 足够大,以避免供油不足。液压油牌号应按规定加注,不能不同型号 液压油混加,以免引起油品变质,使抗泡性、粘度、流动性能下降, 液压油箱要保持高度清洁,定期清洗过滤网,以避免吸油阻力过大, 加剧泵和液压油缸的磨损。

     油箱起着一个"热飞轮"的作用,可以防止在短期内吸收热量,也可以防止处于寒冷环境中的液压系统短期空转被过度冷却,但油箱的主要矛盾还是"温升"。严重的温升会导致液压系统多种故障。    ①油箱设置在髙温辐射源附近,环境温度髙,而注塑机为熔融塑料。用一套大功率的加热装置正提供了这种环境。
    ② 液压系统的各种压力损失,如溢流损失、节流损失、管路的沿程损失和局部损失等, 都会转化为热量造成油液温升。
    ③ 油液黏度选择不当,过髙或过低。
    ④ 油箱设计时散热面积不够等。
    解决温升严重的办法如下。
    ① 尽量避开热源,但塑料机械〖例如注塑机、挤塑机等)因要熔融塑料,一定存在一个"热源"。
    ② 正确设计液压系统,如系统应有卸载回路,采用压力、流量和功率匹配回路以及蓄能器等高效液压系统等,减少溢流损失、节流损失和管路损失,减少发热温升。
    ③ 选择髙效元件,努力提髙液压元件的加工精度和装配精度,减少泄漏损失、容积损失和机械损失带来的发热现象。
    ④ 正确配管:减少因过细过长、弯曲过多、分支与汇流不当带来的沿途损失和局部损失。
    ⑤ 正确选择油液黏度。
    ⑥ 油箱设计时,应考虑有充分的散热面积A.
    油箱内油液产生氧化劣化与油液种类、使用温度、休息时间以及氧化触媒的存在有关。选择油种时要根据工作条件和工作环境,选择性能符合的油种和黏度,使用温度在30~55℃休息时间。